奇瑞艾瑞泽8 C-DM来袭,1.5L插混配53KM纯电续航,能否撼动秦PLUS DM-i地位?

   时间:2024-12-11 16:23 来源:ITBEAR作者:顾青青

奇瑞汽车近日在工信部公布了一款全新的插电式混合动力轿车——艾瑞泽8 C-DM,这款车型预示着奇瑞将正式进军新能源轿车市场。

从曝光的信息来看,艾瑞泽8 C-DM在设计上进行了全面革新,采用了全新的设计语言,细节之处尽显精致。车头部分,分体式大灯与封闭式格栅相得益彰,营造出前卫且动感的视觉效果。车身侧面延续了传统三厢轿车的经典造型,而车尾则配备了流行的贯穿式尾灯组,提升了整体的辨识度。

在配置方面,艾瑞泽8 C-DM提供了丰富的选择。根据车型的不同,消费者可以选择17英寸或18英寸的轮辋,以及包括前/后摄像头、外后视镜摄像头、前雷达、倒车雷达、天窗等在内的多项配置。奇瑞还为这款车型提供了终身质保服务,彰显了其对产品质量的信心。

车身尺寸方面,艾瑞泽8 C-DM的长宽高分别为4780/1843/1487毫米,轴距达到了2790毫米。与现款车型相比,车身高度增加了18毫米,为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。

动力方面,艾瑞泽8 C-DM搭载了1.5升发动机,最大功率为75千瓦。在综合工况下,该车型的油耗仅为4.55升/100公里,而在馈电状态下,油耗更是低至1.88升/100公里。同时,艾瑞泽8 C-DM还具备53公里的纯电续航里程,满足了消费者对新能源汽车的多样化需求。

艾瑞泽8 C-DM上市后,将直接与比亚迪秦PLUS DM-i等同级车型展开竞争。比亚迪秦PLUS DM-i同样搭载了1.5升自然吸气发动机,但电机最大功率达到了120千瓦,在动力性能上表现出色。然而,艾瑞泽8 C-DM凭借其在设计、配置和油耗等方面的优势,有望在市场上占据一席之地。

对于消费者而言,艾瑞泽8 C-DM的上市无疑为他们提供了更多的选择。在新能源汽车市场日益火爆的今天,艾瑞泽8 C-DM有望成为奇瑞汽车的一张新名片,引领奇瑞在新能源领域的发展潮流。

 
 
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